Шановний пане міський голово, шановні депутати Черкаської міської ради!
Мешканці міста Черкаси обурені інформацією щодо можливого чергового підвищення вартості проїзду в міському пасажирському транспорті — до 30 гривень при оплаті карткою та 33 гривень при оплаті готівкою (з нинішніх 25 грн).
Таке рішення є абсолютно необґрунтованим, несправедливим та таким, що порушує права містян як споживачів послуг.
Обґрунтування та ключові проблеми:
1. Найдорожчий проїзд в Україні та найшвидші темпи зростання тарифів:
У Черкасах спостерігаються найшвидші темпи підвищення цін на проїзд. У той час як у містах-мільйонниках та в столиці України тариф залишається на значно нижчому та доступнішому для населення рівні, Черкаси стають містом із найдорожчим міським транспортом в країні, що є неприпустимим.
2. Невідповідність ціни та якості послуг (неповне надання послуги):
Пасажири ставлять логічне запитання: чому ми маємо сплачувати повну (і найвищу в країні) вартість проїзду, якщо послугу отримуємо лише частково?
Стан рухомого складу: Містом продовжують курсувати аварійні «Богдани» та «ПАЗи», які розсипаються на ходу, а також тролейбуси 1970-х років випуску. Жодного масового оновлення та заміни цього транспорту на сучасний не відбулося.
Відсутність обіцяного сервісу: Ще під час попередніх підвищень (зокрема, до 8 грн) містянам обіцяли повноцінну транспортну реформу, гучний зв’язок для оголошення зупинок, чітке дотримання графіків. Натомість у вечірній час, особливо за умов відсутності вуличного освітлення, пасажири змушені їхати «наосліп», оскільки зупинки не оголошуються.
Проблеми з безготівковою оплатою: На багатьох автобусних маршрутах (зокрема, № 115 та інших) валідатори відсутні або не працюють. Чому громадяни мають платити більше за бездіяльність перевізників щодо облаштування транспорту системами обліку?
Грубість та невихованість персоналу: Окремою проблемою залишається хамство, грубість та неналежна поведінка з боку деяких водіїв та кондукторів. Замість якісного та ввічливого обслуговування пасажири часто стикаються з хамським ставленням, конфліктами та зневагою, що є неприпустимим для міського громадського транспорту.
3. Колосальне фінансове навантаження на жителів міста:
Для пересічного черкасця щоденні витрати на транспорт становитимуть щонайменше 60 грн на день (тільки туди й назад без пересадок). У нинішніх складних економічних умовах таке підвищення є нищівним для сімейних бюджетів. За поточний рівень сервісу та комфорту більшість пасажирів вважає завищеною навіть нинішню вартість проїзду.
ВИМОГИ:
На підставі викладеного вимагаємо від Черкаської міської ради та виконавчого комітету:
1. Накласти вето / відхилити рішення про підвищення вартості проїзду в автобусах та тролейбусах м. Черкаси.
2. Провести аудит та публічний звіт щодо виконання перевізниками інвестиційних зобов’язань, які давалися під час попередніх підвищень тарифів.
3. Забезпечити 100% оснащення та функціонування валідаторів безготівкової оплати на всіх міських маршрутах без винятку.
4. Запровадити обов’язкове оголошення зупинок у кожному транспортному засобі та дотримання вечірнього графіка руху.
5. Встановити чіткі стандарти обслуговування пасажирів та запровадити дієвий механізм контролю та реагування на випадки грубості чи хамства з боку водіїв і кондукторів (включно з дисциплінарною відповідальністю та штрафами для перевізників).
6. Розробити та представити громаді чітку покрокову програму транспортної реформи, яка передбачає поетапне виведення з експлуатації застарілих «ПАЗів» та «Богданів» і заміну їх на сучасний, доступний та інклюзивний транспорт.