Міська влада час від часу протягом останнього десятиліття веде розмови про розвиток тролейбусної мережі у Черкасах. І якщо питання продовження тролейбусних ліній та в майбутньому повна ліквідація маршруток з вулиць нашого міста в час воєнного стану вигляда не реалістичною, то можливості покращити комфорт жителів є вже зараз. Перевізник, що обслуговує автобус номер 30 систематично не дотримується норм роботи з пасажирами. Кондуктори хамлять, водії перевищують допустиму швидкість наражаючи пасажирів на небезпеку, а валідатори не працюють. Всім хто щодня стикається з автобусом номер 30 є добре знайомі ці проблеми. Натомість з іншого боку є муніципальний вид транспорту - тролейбус, що має вищий рівень комфорту, нижчу вартість перевезення та кращу репутацію серед містян. Маршрут номер 30 повністю дублює тролейбусну лінію, яка йде вулицею В'ячеслава Чорновола, Бульваром Шевченка, Смілянською з заїздом до залізничного вокзалу та Проспектом Хіміків. У зв'язку з вище наведеними аргументами пропоную: розірвати договір з неефективним перевізником, що обслуговує автобус номер 30 та пустити натомість за його маршрутом тролейбус. Дане рішення покращить комфорт жителів мікрорайонів: Хімселище, "Літак", "М'ясокомбінат, Вокзал, Кривалівка, Зелена та Шкільна.

Мова ще йде й про комфорт маломобільних категорій населення: люди з інвалідністю, пенсіонери, поранені військовослужбовці, туристи, що приїздять на вокзал із валізами та інші. Маршрутка з величезними сходами й без місць для людей із особливими потребами для цього не підходить.

З повагою,
Андрій Сторчак!